به گزارش شهر دوست، مهدی چمران در نشست تبیین بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری تهران، اظهار کرد: در سایه همه خدمات شهری میتوان به شهروندان خدمترسانی مطلوبی داشت و امیدواریم شورای شهر و شهرداری نیز در این مسیر عملکرد موفقی داشته باشند.
وی با اشاره به تصویب بودجه ۳۲۲ همتی شهرداری تهران برای سال آینده، افزود: این بودجه در سه مأموریت اساسی تعریف شده که همانند سالهای گذشته، بخش عمده آن به حوزه حملونقل اختصاص دارد. موضوعاتی همچون کاهش آلودگی هوا و مسائل محیطزیستی نیز در همین بخش دیده شده و امسال ۴۸ درصد از کل بودجه به توسعه حملونقل عمومی اختصاص یافته است.
چمران ادامه داد: از ابتدای این دوره مدیریت شهری تاکنون تعداد اتوبوسها به ۲۶۰۰ دستگاه رسیده و با رونمایی از اتوبوسهای دوکابین، ۲۰۰ دستگاه دیگر نیز به ناوگان افزوده شده است. حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان هم برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی اختصاص یافته و بخش دیگر اعتبارات نیز صرف تعمیرات و خرید واگنهای جدید مترو میشود. همچنین ۳۶ همت برای تکمیل خطوط مترو و حدود ۷ همت برای اورهال واگنها پیشبینی شده است.
وی با اشاره به برنامههای کاهش آلودگی هوا گفت: کمکهای فنی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی و توسعه موتورسیکلتهای برقی نیز در نظر گرفته شده که میتواند نقش مؤثری در بهبود کیفیت هوای شهر داشته باشد.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه به موضوع آب به عنوان یکی از اولویتهای بودجه سال آینده شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: با توجه به احتمال بروز شرایط سخت آبی در تابستان سال آینده، علاوه بر ضرورت صرفهجویی از سوی شهروندان، اعتبارات ویژهای برای بازچرخانی آب و استفاده از ظرفیت تصفیهخانهها در نظر گرفته شده است. سال گذشته نیز حدود ۴ همت برای انتقال آب طالقان و سد لار پیشبینی شده بود که انتقال آب طالقان انجام شد و پروژه سد لار همچنان زمانبر است.
وی افزود: برای آبیاری فضای سبز نیز برنامه ساخت تصفیهخانههای جدید دنبال میشود تا میزان تأمین آب فضای سبز به ۱۰۰ میلیون مترمکعب برسد. در این راستا ۶ همت برای آبیاری و بازچرخانی آب فضای سبز و ۱۴ همت برای انتقال و تصفیه آب پیشبینی شده است. همچنین یک همت اعتبار برای نصب تجهیزات کاهنده مصرف آب در مراکز عمومی در نظر گرفته شده است.
چمران با اشاره به بخش ایمنی و مدیریت بحران اظهار کرد: برای تأمین تجهیزات آتشنشانی ۱۵۰۰ میلیارد تومان اختصاص یافته و با توجه به آسیب دیدن برخی خودروهای امدادی در حوادث اخیر، اعتبارات لازم برای بازسازی آنها پیشبینی شده است. همچنین نیم درصد از درآمدهای اختصاصی به خرید تجهیزات و بهسازی سولههای مدیریت بحران اختصاص دارد.
وی تأکید کرد: در مجموع حدود ۵ همت برای ارتقای آمادگی در برابر بحرانها در نظر گرفته شده و شهرداری موظف است نحوه هزینهکرد این اعتبارات و برنامههای آمادگی در شرایط اضطراری را در قالب لایحه به شورا ارائه کند.
رئیس شورای شهر تهران در ادامه ابراز امیدواری کرد که با اجرای این برنامهها، خدمات مؤثرتری به شهروندان ارائه شود و مدیریت شهری بتواند پاسخگوی نیازهای پایتخت باشد.
چمران با تأکید بر اینکه بررسی بودجه امسال در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: از سال ۱۳۹۶ به بعد که حسابرسی صورت نگرفته بود، گزارشهای حسابرسی را در صحن بررسی کردیم.
وی با بیان اینکه برنامهای برای پرداخت حقوق کارگران در نظر گرفتهایم، یادآور شد: برخی پیمانکاران مبالغ را به موقع دریافت میکنند اما به موقع حقوق کارگران را نمیپردازند. ما مواردی که به تعویق افتاده را پیگیری خواهیم کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ما بودجه جنگ را در نظر گرفتیم؛ اما به سقف بودجه اضافه نشد، اظهار کرد: قرار شد در قالب بودجه، اعتباری را پیشبینی کنیم که دارای برنامه باشد. پنج هزار میلیارد تومان رقم کمی نیست و شاید بودجه تعدادی از شهرداریهای کشور به این رقم نرسد. بنابراین باید برنامه و لایحه آن ارائه شود تا بتوان بودجه برای آن در نظر گرفت. به نظر بنده کار ارزنده و درستی در شورا انجام شد.
چمران افزود: ما حین جنگ ۱۲ روزه لایحه شهرداری و سه طرح شورا را بررسی کردیم. یکی از این طرحها محرمانه بود که نمیخواستیم از سوی دشمن شناخته شود. دیگر طرحها نیز به شهرداری ابلاغ شده و شهرداری در حال اجرای آنهاست و دنبال میکنیم که این برنامهها اجرایی شود و به نتیجه خوبی برسد.
وی با بیان اینکه پناهگاهها در حال طراحی برای ساخت است، خاطرنشان کرد: برنامهریزیها به موقع برای این موضوع انجام خواهد شد.
چمران در مورد اختصاص بودجه به خط ۱۱ مترو، اظهار کرد: برای توسعه و گسترش مترو، بودجه در نظر گرفتیم؛ اما باید مطالعات بر اساس درخواست شورای عالی ترافیک بررسی و در شورای شهر تهران تصویب شود. خط ۸ و ۹ نیز باید در شورا به تصویب برسد؛ البته این دو خط در شورای عالی به تصویب رسیده و خط ۱۱ به شرط مطالعات تصویب خواهد شد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه شهرداری دائماً پیگیریهای لازم را برای بازسازی و تأمین وسایل منزل آسیبدیدگان جنگ ۱۲ روزه انجام میدهد، تصریح کرد: شهرداری مشوقهایی را برای ساخت و ساز واحدهای تخریبی در نظر گرفته که اقدامات آن آغاز شده است. اسکان آسیبدیدگان در هتلها نیز صورت گرفت و در هیچ شهری اقدامی به این شکل انجام نشد. نزدیک به ۹ همت اعتبار برای این اقدامات نیاز بود که شهرداری موارد را به کمیسیون ماده پنج اعلام کرده است.
وی افزود: شهرداری اقدامات لازم را انجام داده و اگر نواقصی وجود دارد برای رفع آن اقدام میکند. شهرداری نباید وظیفه دولت را انجام دهد و ممکن است دولت کمک بخواهد؛ اما کمک در شناسایی است نه پرداخت. همانطور که اعلام شده دولت باید هزینهها را بپردازد. مواردی که شهرداری پرداخت کرده به حساب دولت است و باید بپردازد.
چمران با بیان اینکه در میادین زیادی ترافیک وجود دارد، اما در تمام این میادین نمیتوان طرح عمرانی اجرا کرد، یادآور شد: ترجیح ما این است سرمایهگذاری را به سمت توسعه خطوط ریلی ببریم. همین اقدام باعث کاهش ترافیک برخی میادین خواهد شد.
وی اضافه کرد: چهار خط تکمیلی مترو که اجرای آن چند سال طول خواهد کشید به صورت اکسپرس اجرا میشود، اما هنوز اقدامی آغاز نشده است. به هر شکل ما ترجیح میدهیم در این حوزه سرمایهگذاری کنیم.
رئیس شورای شهر تهران اظهار کرد: اگر قرار باشد سرمایهگذار در طرح تونل متوسلیان سرمایهگذاری کند، شهرداری آمادگی لازم را دارد و پروژهای نیز در میدان شوش پیشبینی کرده که درآمد حاصل از آن برای اجرای این تونل هزینه شود.
وی با بیان اینکه مسیر این تونل مسیر سختی است، تصریح کرد: اگر قرار باشد شهرداری مشارکت کند و با مشارکت آن نیز موافق هستیم، باید طرح لازم را ارائه دهد.
چمران با تأکید بر اینکه پروژه یادگار امام (ره) یکی از پروژههای بزرگ در حد و اندازه بزرگراه امام علی (ع) و چه بسا طولانیتر است، خاطرنشان کرد: ما این پروژه را از سال ۱۳۸۲ آغاز کردهایم و هنوز هم کامل نشده است. بخشی از آن در این دوره همچون میدان فتح اجرایی شد؛ پروژهای که دوره قبل به بهانه بی پولی و سختی کار تعطیل و با خاک پر شد. ما این پروژه را اجرایی کردیم و پروژه یادگار امام (ره) جزء افتخارات ماست و این فشار را وارد میکنیم که تا پایان سال به نتیجه برسد و از مردم بابت همکاری با شهرداری تقدیر و عذرخواهی میکنیم.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ارزان اداره کردن شهر ارتباطی به بودجه ندارد، اظهار کرد: در ابتدا باید برنامهریزی درستی در این زمینه داشت. ارزان اجرا کردن یعنی اجرا با قیمت روز و تلاش میکنیم حتی پروژههای اداری و هزینههای اجرایی نیز ارزانتر باشد؛ آن هم در شرایطی که قیمت مصالح روزانه افزایش مییابد. تلاش برای ارزان اجرا کردن پروژهها دائمی انجام میشود.
وی افزود: ۶۰ درصد بودجه شهرداری عمرانی است و در ساخت و نگهداشت هزینه میشود. بودجه اداری و عمرانی مشخص است و اگر با بودجه این دو بخش در کشور مقایسه کنیم، مشخص است که بودجه عمرانی شهرداری تهران از بودجه عمرانی بسیاری از وزارتخانهها بالاتر است. تلاش میکنیم همین بودجه را هم با ارزانترین قیمتها اما با کیفیت مناسب هزینه کنیم. تمام اقدامات باید بر اساس اصول صحیح مهندسی و پایدار باشد.
چمران با تأکید بر اینکه بودجه حوزه حمل و نقل به خوبی اجرایی شده است، تصریح کرد: باید گزارشات این اقدامات ارائه شود. البته بودجهای که هزینه میشود ممکن است هنوز ثبت نشده باشد. با احتساب صورت وضعیتها خواهیم دید که نیاز مترو هرآنچه هست، تأمین میشود. قرار بر این است که شهرداری پاسخ به پرسشها در این زمینه را ارائه دهد و گزارش هزینهکرد در دیگر بخشها را هم قرائت کند.
رئیس شورای شهر تهران نیز در خصوص رد صلاحیت برخی از اعضای فعلی شورا برای شرکت در انتخابات شوراها گفت: بنده از رد صلاحیت برخی اعضای شورا تعجب کردم.
وی در مورد وضعیت حریم تهران هم گفت: فردی در نماز جمعه از ما پرسش کرد که چرا شهر را وسعت دادهاید؟ ما حتی شهر را کوچکتر کردهایم. متأسفانه روستاهایی همچون مرتضیگرد که امروز ۶۵ هزار نفر جمعیت دارد، به تهران متصل شدهاند. بخش دیگری نیز امروز ۸۰۰ هزار نفر جمعیت دارد که رشد جمعیت آنها ۱۱ درصد است؛ اما رشد جمعیت تهران کمتر از یک درصد و کمتر از میانگین کشور است. ما نه تهران را بزرگ کردیم و نه جمعیت آن افزایش یافته است. شهرهای دیگر همچون بادکنک به تهران چسبیدهاند، به گونهای که بخشی از بزرگراه آزادگان در تهران قرار دارد و بخشی دیگر در تهران نیست. موضوع حریم هنوز حل نشده و کار غیرعلمی صورت گرفته است. بنده بر اساس موازین علمی و شهرسازی صحبت میکنم.
چمران همچنین تصریح کرد: همان حریمی که در طرح جامع با مطالعات زیاد به نتیجه رسیده، در شورا تصویب خواهیم کرد. حریم ابتدا باید در صحن شورا تصویب شود و سپس به شورای عالی شهرسازی و معماری برود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: ما با توجه به اتفاقاتی که در حریم رخ داد، طرح را تهیه خواهیم کرد و پس از تصویب در شورا به شورای عالی نیز ارسال خواهیم کرد و امیدواریم وزارت کشور، وزارت راه و شهرسازی و استانداری این طرح را اجرایی کنند. این مسئله کاملاً تخصصی و حیاتی است.
وی با بیان اینکه ساختمانهای ناایمن باید توسط صاحبان آنها ایمنسازی شوند، اظهار کرد: در دیداری که با دادستان تهران داشتیم این مسئله را دنبال کردیم که بیش از پیش به آنها رسیدگی شود. سرعت ایمنسازی مناسب نیست و بنده از روند رضایت ندارم.
چمران در ادامه یادآور شد: ما پاساژهای بزرگ را نمیتوانیم تخریب و بازسازی کنیم و اگر قرار باشد چنین عمل کنیم باید تمام بودجه شهر را در این بخش هزینه کنیم.
در ادامه این نشست خبری، همچنین محمد آخوندی عضو شورای شهر تهران نیز در این نشست گفت: اعتبارات سرمایهای در اختیار شهردار تهران قرار گرفته که برای ایمنسازی ساختمانها و گودهای پرخطر که در اولویت قرار دارند، هزینه کند و گزارش آن را به شورا ارائه دهد.
در ادامه رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ما ۶۰ چاه را در اختیار آبفا قرار دادهایم، اظهارکرد: به جز این چاهها، دیگر چاهها را برای آبیاری فضای سبز در نظر گرفتهایم.
وی افزود: برای جمعآوری آبهای سطحی نیز بودجه خوبی پیشبینی شده و در تلاش هستیم بر اساس برنامه آبهای روان را نیز جمعآوری کنیم تا از فرونشست جلوگیری شود.
محمد آخوندی با ذکر نکاتی تصریح کرد: در گزارش تفریغ بودجه سال ۱۴۰۳ بر اساس گزارش حسابرس انحراف مثبت داشتهایم. در حوزه حمل و نقل نیز بودجه هزینه شده است. در مواردی میبینیم که تسهیلات دریافت میشود و در مواردی نیز به صورت غیرنقد عمل میشود. ما به شهرداری تهران این اختیارات را در تبصره دادهایم. شهرداری در اختصاص بودجه در حوزه حمل و نقل درست عمل کرده است.
وی ادامه داد: باید صبر کنیم که گزارش تفریغ بودجه سال ۱۴۰۴ نیز ارائه شود تا بدانیم بودجه در حوزه حمل و نقل و دیگر بخشها به چه شکل هزینه شده است.
آخوندی با بیان اینکه ۲۳۱ هزار میلیارد تومان درآمدها، ۴۳ هزار میلیارد تومان واگذاری دارایی سرمایهای و ۴۱ هزار میلیارد تومان به واگذاری دارایی مالی اختصاص دارد، گفت: ۱۳۱ همت از بودجه؛ هزینهای و ۱۷۰ همت تملک دارایی سرمایهای و ۱۹ همت تملک دارایی مالی است.
وی افزود: سه مأموریت اصلی در لایحه پیشبینی شده که شامل حمل و نقل، آب و محیط زیست و ایمنی و مدیریت بحران است و ۷۰ درصد از بودجه به این سه بخش اختصاص دارد.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه برای تکمیل خط یک تا چهار مترو ۲.۵ همت، گفت: برای تکمیل خط هفت ۴.۲ همت و برای خط ۶ مترو نیز ۴.۵ همت پیشبینی شده است که ۳.۷ همت برای تکمیل خطوط و بهسازی و تجهیز مراکز فرمان سه هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: برای خرید اتوبوس ۴۰ همت در ردیفها و ۱۳ همت در تبصرهها پیشبینی شده است. برای کمک به مدارس استثنایی ۳۵۰ میلیارد تومان، کمک فنی و اعتباری برای نوسازی تاکسی ۱۰ هزار میلیارد تومان در ردیفها و تبصرهها و حمل و نقل معلولین ۲۰۰ میلیارد تومان پیشبینی کردهایم.
آخوندی همچنین تصریح کرد: برای آزادراه شهید شوشتری ۴۰۰ میلیارد تومان، برای بزرگراه شهید بروجردی ۲۰۰ میلیارد تومان و اصلاح تقاطعهای غیرهمسطح ۲۷۰ میلیارد تومان در نظر گرفتهایم. همچنین بودجه مناطق ۲۲ گانه از ۴۲ همت در متمم بودجه امسال به ۵۸ همت در بودجه سال آینده افزایش یافته است.
