به گزارش شهر دوست ، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران در سیصد و دوازدهمین جلسه شورای شهر در جریان بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه انواع تاکسی و خدمات تاکسیرانی برای سال ۱۴۰۴، با اشاره به مشکلات فناوری اطلاعات و ارتباطات (فاوا) در شهرداری، عملکرد ضعیف این سازمان در سال‌های گذشته را مورد انتقاد قرار داد.
چمران گفت: تا زمانی که فاوا نتواند سیستم‌های برخط را به‌درستی راه‌اندازی کند؛ اختلافات بین تاکسی‌داران و مسافران ادامه خواهد داشت. مشکلاتی مانند تعیین نرخ کرایه در شرایط خاص مانند بارندگی یا شیب‌های خیابانی، نیازمند شفافیت و دقت بیشتری است که تنها با بهبود سیستم‌های فاوا امکان‌پذیر است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تبصره ۳ مربوط به افزایش ۱۵ درصدی نرخ کرایه در شیب‌های خیابانی، پیشنهاد کرد که این تبصره حذف شود تا اختلافات بین تاکسی‌داران و مسافران کاهش یابد.
چمران تأکید کرد: شهرداری باید با استفاده از قدرت خود، فاوا را وادار به تسریع در عملیاتی‌سازی سیستم‌های برخط کند. اگر فاوا نتواند این کار را انجام دهد؛ باید به فکر استفاده از شرکت‌های خصوصی برای این منظور باشیم.
چمران با انتقاد از عملکرد ضعیف فاوا در سال‌های گذشته، گفت: قبل از دوره پنجم شورای شهر، سیستم‌های ما کاملاً جداگانه و مستقل بودند؛ اما اکنون با مشکلات فنی مواجه هستیم که باعث ایجاد دردسر برای تاکسی‌داران و مسافران شده است.
وی افزود: اگر سیستم‌های فاوا به‌درستی کار نکنند، اولین کسانی که آسیب می‌بینند؛ مسافران هستند و این موضوع می‌تواند به اعتراضات و نارضایتی‌های عمومی منجر شود.
رئیس شورای شهر تهران بر لزوم شفافیت در تعیین نرخ کرایه تاکسی‌ها تأکید کرد و گفت: باید کاری کنیم که اختلافات بین تاکسی‌داران و مسافران به حداقل برسد. سیستم‌های برخط باید بتوانند ساعات بارانی، پیک ترافیک و سایر شرایط خاص را به‌درستی اعلام کنند تا هیچ‌گونه ابهامی در تعیین نرخ کرایه وجود نداشته باشد.
چمران همچنین به مشکلات فنی موجود در سیستم‌های فاوا اشاره کرد و گفت: ما پارسال گذاشتیم که تا آخر شهریور این سیستم‌ها برخط شوند، اما هنوز این اتفاق نیفتاده است. این برخطی که شده، برای چیز دیگری بوده و نه برای تنظیم نرخ کرایه تاکسی‌ها. سیستم باید بتواند ساعات بارانی و پیک ترافیک را به‌درستی اعلام کند، نه اینکه تاکسی‌داران و مسافران بر سر شیب خیابان دعوا کنند.
چمران در پایان سخنان خود خواستار تسریع در عملیاتی‌سازی سیستم‌های فاوا شد و گفت: اگر فاوا نتواند این کار را انجام دهد؛ باید به فکر استفاده از شرکت‌های خصوصی باشیم. ما نمی‌توانیم به این شکل ادامه دهیم. مشکلات فنی فاوا باعث شده است که تاکسی‌داران و مسافران درگیر اختلافات بی‌پایان شوند و این موضوع به نفع هیچ‌کس نیست.
