به گزارش شهر دوست ، میثم مظفر، رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران در دویست و شصت و نهمین جلسه صحن شورا با انتقاد از عدم فعالیت مناسب ون های جدید در حمل و نقل شهری گفت: متأسفانه اختیار بهره برداری از این ون ها به سازمان تاکسیرانی داده نشده و به مجموعه ای سپرده شده که هم اختیار را از سازمان تخصصی تاکسیرانی سلب نموده و هم هیچ تخصص و سابقه ای در امر حمل و نقل ندارد و عملکرد او نیز به هیچ عنوان قابل دفاع نیست. با این استدلال که سرویس گرفتن از ون های جدید صرفا از طریق سیستم های هوشمند ثبت سفر و در بستر شهرزاد میسر است ، باعث شده ظرفیت این ون ها خالی بماند و فعالیت آنها بسیار اندک باشد.
وی تشریح کرد: این اپلیکیشن تا مادامی که با استقبال شهروندان در شاتل تاکسی مواجه نشده نباید مانع فعالیت و کارکرد ون های جدید و متوقفی شود که در جوار آنها تقاضای سفر قابل توجه وجود دارد.
مظفر با اشاره به مذاکرات متعدد خود طی یک‌سال گذشته با حوزه حمل و نقل شهرداری و سازمان تاکسیرانی در این خصوص ادامه داد: مسئله اصلی اینجاست که بهره برداری از این ون ها به سازمان تاکسیرانی واگذار نشده و کار از سازمان خودش خارج شده در حالی که شرکت های خصوصی دارای مجوز تاکسیرانی بخوبی می توانند این کار را انجام دهند هم به عنوان شرکت خصوصی سرمایه گذاری نمایند و هم فعالیت و بهره برداری آن را تحت نظارت سازمان برعهده گیرند. حتی سپردن این امر به شرکت خودرو سرویس که کار سرویس ادارات را برعهده دارد کار درست و مناسبی نیست.
وی در خصوص دریافت پلاک «ت» برای خودروهای جدید تاکسی افزود: متولی پلاک «ت» سازمان تاکسیرانی است و هیچ ارتباطی به اداره کل پشتیبانی شهرداری ندارد و سازمان باید اخذ پلاک تاکسی را از پلیس دنبال نماید.
رئیس کمیته بودجه در پایان ابراز امیدواری کرد: سازمان تاکسیرانی باید بااقتدار بیشتری اختیارات خود را اخذ به قوت نموده و اختیارات خود را تثبیت نماید و مراجع بیرونی نمی توانند با استدلال هوشمندسازی در کار اجرایی سازمان دخالت نمایند.
